Débutés en septembre 2021, ces travaux vont permettre d’améliorer les performances des circulations, mais également de garantir une meilleure souplesse d’exploitation et une plus grande régularité.
L’opération a consisté à moderniser l'exploitation de la ligne en remplaçant des installations de signalisation manuelles par des systèmes automatiques, entre les gares de Beillant et d’Angoulême. Les nouveaux équipements apportent plusieurs améliorations. Ils permettent :
- d’offrir une réelle souplesse d’exploitation, notamment en cas d’aléas sur la ligne, en permettant un rétablissement plus rapide des circulations
- d’augmenter le nombre de circulations
- d’améliorer les performances de la ligne en relevant la vitesse de circulation sur certaines zones, jusqu’à 140 km/h
Pour cela, un poste de commande unique sera installé en gare de Beillant, permettant de gérer les cinq postes d’aiguillages de la ligne situés en gares de Cognac, Jarnac, Châteauneuf-sur-Charente, Sireuil et Saint-Michel.
Par ailleurs, des travaux d’automatisation du passage à niveau n°19, situé à Gensac-la-Pallue, seront réalisés et une traversée de voie piétonne sera mise en place en gare de Châteauneuf-sur-Charente.
Cette opération d’un montant de 41,9 millions d’€ est financée par l’État (33,8%), la Région Nouvelle-Aquitaine (34,9%), SNCF Réseau (18,3%), le Département de la Charente (8,5%), le Département de la Charente-Maritime (3,6%) et la Communauté d’agglomération de GrandAngoulême (0,9%).
Chiffres-clés :
- 5 postes d’aiguillages automatisés
- 300 km de câbles neufs sur la ligne
- 200 personnes mobilisées par jour au plus fort du chantier
